Oris Big Crown ProPilot Calibre 111

Negli oltre 100 anni di storia della casa orologiera svizzera Oris, gli orologi da pilota hanno sempre ricoperto un ruolo fondamentale. A conquistare molti fan sono stati in particolare i modelli della collezione Big Crown, che Oris presentò per la prima volta al pubblico nel 1938. Il nome Big Crown fa riferimento alla corona sovradimensionata, che può essere manovrata anche indossando dei guanti da pilota.

All'interno della famiglia Big Crown una posizione di riguardo è ricoperta dal modello Big Crown ProPilot Calibre 111: si tratta infatti dell'unico orologio da pilota di Oris dotato di un calibro di manifattura di nuova generazione realizzato in-house.

A influire sul prezzo in modo decisivo è la scelta del cinturino. Optando per un cinturino marrone scuro in pelle di coccodrillo della Louisiana, che regala all'orologio un look particolarmente elegante, il Big Crown ProPilot Calibre 111 viene a costare circa 3.900 euro.

La versione del ProPilot Calibre 111 con bracciale in acciaio inox ha un aspetto più sportivo; in questo caso il prezzo è di circa 3.850 euro. Le varianti con cinturino in tessuto, che regalano sobrietà all'orologio, sono le più economiche: il prezzo in questo caso è di circa 3.750 euro.

Nel ProPilot Calibre 111 Oris ha installato il calibro 111 realizzato in-house. Si tratta di una versione perfezionata e realizzata industrialmente del calibro di manifattura Oris 110 , presentato nel 2014 in occasione dell'anniversario dei 110 anni dell'azienda. A rendere tutto ancora più speciale c'è il fatto che il calibro 110 è il primo calibro di manifattura in assoluto della maison Oris, introdotto già 30 anni fa.

Entrambi questi movimenti sono a carica manuale, possiedono la funzione di arresto dei secondi e vantano una riserva di carica di ben 10 giorni. Questo risultato è ottenuto utilizzando un bariletto sovradimensionato e una lega di migliore qualità per la molla, al fine di garantire una maggiore stabilità di marcia.

A differenza del calibro 110, il calibro 111 segnala anche la data, oltre a possedere l'indicazione centrale di ore e secondi, piccoli secondi e indicatore della riserva di carica. La finestra della data è collocata a ore 9, come anche il quadrante ausiliario dei piccoli secondi.

Il display brevettato della riserva di carica a ore 3 ha un funzionamento non lineare: ciò significa che quando la carica è completa, l'indicazione è approssimativa e diventa sempre più precisa a mano a mano che l'orologio si scarica. In questo modo è possibile sapere quasi esattamente quando l'orologio dovrà essere ricaricato. L'indicatore richiama visivamente il display del carburante delle cabine di pilotaggio degli aerei, donando al quadrante blu con finitura a raggio di sole il look funzionale tipico degli orologi da pilota. Il profilo lineare è messo ulteriormente in evidenza dalla sostanza luminescente Superluminova che ricopre lancette, indici e numeri.

Il pregiato meccanismo è protetto da una cassa di 44 mm in acciaio inox satinato impermeabile fino a 100 m (10 bar); nonostante la sua robustezza, essa ha un aspetto quasi filigranato. L'effetto è dovuto alla sottile lunetta zigrinata, che ricorda le eliche della turbina di un aereo. Oris utilizza il vetro zaffiro ricurvo su entrambi i lati e quello interno ha un trattamento antiriflesso. A completare l'orologio è il fondello a vite in vetro minerale, la cui trasparenza permette di osservare il movimento di manifattura in funzione.

Per indossare il ProPilot Calibre 111 è possibile scegliere tra un cinturino in tessuto verde oliva o nero, un cinturino in pelle di coccodrillo oppure un bracciale in acciaio inox. Comune a tutte le opzioni è la chiusura déployante in acciaio inox dotata di brevetto; il meccanismo a scatto ricorda visivamente la chiusura delle cinture di sicurezza degli aerei.

Nel complesso il Big Crown ProPilot Calibre 111 rappresenta un tipico orologio Oris: privo di fronzoli, con funzionalità attentamente concepite e un design allo stesso tempo funzionale ed elegante.