Porsche Design

Negli orologi della marca Porsche Design il legame con le auto sportive della casa automobilistica di Stoccarda-Zuffenhausen è evidente. Non sorprende quindi che il fondatore dell'azienda Ferdinand Alexander "Butzi" Porsche sia stato anche responsabile del design della famosa Porsche 911. Già con il Chronograph 1 – il primo orologio presentato da Porsche Design nel 1972 – gli sviluppatori di prodotto dell'azienda di Zell am See, in Austria, si sono ispirati al cruscotto dell'auto sportiva.

Il legame con il mondo dei motori non è evidente solo dal punto di vista estetico, ma anche nella scelta di materiali e tecnologie. Il titanio, ad esempio, è un imprescindibile protagonista del catalogo Porsche Design. Un altro esempio è il Monobloc Actuator Chronograph, che per azionare il conteggio del tempo utilizza un interruttore a bilanciere completamente integrato nella cassa al posto dei pulsanti solitamente presenti nei cronometri.

In linea con il tema degli sport motoristici, la maggior parte dei segnatempo Porsche Design è dotata della funzione cronografo. La scelta spazia dai cronografi standard ai modelli con funzione flyback e alle versioni con funzione di cronometro e secondo fuso orario.

Oltre ai cronografi, Porsche Design propone anche una serie di orologi sportivi a tre lancette dotati di piccoli secondi, funzione GMT o datario a lancetta, a seconda del modello.

Le casse degli orologi Porsche Design sono generalmente in titanio, anche se occasionalmente vengono utilizzate anche leghe di acciaio inossidabile o d'oro. Le superfici presentano spesso un rivestimento nero in DLC (Diamond-Like Carbon). Inoltre, si alternano superfici lucide e satinate. All'interno delle casse sono alloggiati calibri di ETA o Sellita. In realtà dal 2018 Porsche Design utilizza sempre più spesso calibri di propria fabbricazione, sviluppati in collaborazione con lo specialista di calibri Concepto. Porsche Design fa certificare i movimenti di manifattura come cronometri dall'ente ufficiale svizzero di cronometria COSC.

Il prezzo di partenza per entrare nel mondo degli orologi Porsche Design è 400 euro circa. In questa fascia si trovano, ad esempio, gli orologi al quarzo a tre lancette della serie P-10, che Porsche Design ha lanciato rispettivamente negli anni '90 e alla fine degli anni 2000. Gli orologi automatici a tre lancette di questo periodo, come il Flat Six, costano molto di più, ovvero 1.400 euro circa.

I cronografi al quarzo di generazione precedente costano 1.100-1.400 euro, mentre i loro omologhi automatici con calibro Valjoux li superano con prezzi attorno ai 1.600 euro.

Su Chrono24 puoi acquistare gli orologi dell'attuale collezione a partire da 2.200 euro circa. Tra questi si trova ad esempio, il 1919 Datetimer Eternity con tre lancette e data. I modelli con i piccoli secondi, come lo Sport Chrono Subsecond, si trovano a partire da 3.500 euro circa. Per gli orologi a tre lancette con secondo fuso orario, il prezzo sale a 4.700 euro circa.

I prezzi dei cronografi del catalogo attuale oscillano tra i 3.800 e i 5.100 euro, a seconda che si preferisca un modello con calibro ETA o di manifattura.

Se desideri un orologio con cassa in oro, devi prevedere un investimento di almeno 28.000 euro.

Porsche Design è nata nel 1972 come studio di design. Per molto tempo la realizzazione dei suoi progetti è stata affidata alle aziende partner. Ad esempio, il famoso Chronograph 1 nero è stato prodotto dalla manifattura svizzera Orfina. Nel 1978, Porsche Design ha poi avviato una collaborazione con la storica IWC di Sciaffusa, che è durata poco meno di 20 anni e ha prodotto alcuni orologi interessanti.

Il più straordinario è probabilmente il Porsche Design by IWC Compass. La cassa di questo orologio ha un diametro di 39 mm ed è realizzata in alluminio annerito o in titanio spazzolato, a seconda della versione. Il quadrante è semplice e funzionale. Lo sfondo è nero e fa quindi risaltare in modo particolare gli indici luminescenti e le lancette a bastone. Due sottili linee bianche, che ricordano un mirino, suddividono il quadrante in quattro settori. La finestrella del datario si trova a ore 3. L'unico tocco di colore è la lancetta dei secondi, che è rossa in riferimento agli orologi di bordo delle Porsche. Generalmente si tratta di orologi che montano calibri automatici di ETA.

A prima vista, il Porsche Design by IWC Compass sembra un normale orologio a tre lancette. In realtà al suo interno si cela un piccolo segreto: la cassa è divisa in due e si apre tramite una cerniera nell'ansa superiore. Una volta aperta la parte superiore che racchiude movimento e indicazione dell'ora, nella parte inferiore è visibile una bussola.

Su Chrono24 il Porsche Design by IWC Compass 3551 con cassa in alluminio nero e indicazione delle fasi lunari a ore 12 si trova in buone condizioni a 2.100 euro circa. La referenza 3510, sempre nera ma priva di fasi lunari, costa invece 2.400 euro circa. Se preferisci un modello in titanio spazzolato come la referenza 3511, devi aspettarti un prezzo di 4.200 euro circa.

Orologi subacquei Ocean

Un'altra interessante serie creata in collaborazione con IWC è la linea di diver Ocean. Gli orologi presentano una cassa in titanio con un diametro compreso tra 34 e 42 mm, a seconda del modello. Il bracciale a maglie è integrato nella cassa e conferisce così ai modelli Ocean un look moderno. La lunetta è unidirezionale e concepita per essere particolarmente facile da regolare. A differenza dei normali orologi subacquei, non è graduata: un triangolo luminescente si limita a segnare la posizione dello zero. L'impermeabilità è solitamente di 300 m (30 bar), ma i modelli di punta come l'Ocean 2000 arrivano a resistere fino a 2.000 m (200 bar).

Il quadrante nero è progettato per garantire la massima leggibilità: gli indici sono riempiti di materiale luminescente beige e a ore 12 si trova un triangolo per un migliore orientamento. Le lancette sottili sono a bastone, sempre luminescenti.

Per un Ocean 500 (ref. 3503) da 34 mm in buone condizioni la spesa da sostenere si aggira sui 3.500 euro. Nel caso dell'Ocean 2000 con referenza 3500, il prezzo schizza invece a 7.900 euro circa. L'Ocean BUND (ref. 3509) è una vera rarità. Realizzato per la marina militare tedesca negli anni '80, il modello da 42 mm si riconosce per la lunetta nera. Il costo di un pezzo da collezione come questo si aggira sui 15.600 euro.

Molti orologi entry-level di Porsche Design risalgono alla fine degli anni '90 e ai primi anni 2000. Sul fondello di questi segnatempo è spesso incisa la scritta "Made by Eterna" dovuta al semplice fatto che nel 1995 Porsche Design ha acquisito quote di Eterna SA e per anni ha fatto produrre i suoi segnatempo dalla tradizionale manifattura di Grenchen.

I modelli della serie P10 si trovano molto spesso sul marketplace Chrono24. I segnatempo animati da movimenti al quarzo sono sia orologi a tre lancette che cronografi. Le casse sono realizzate in acciaio inossidabile spazzolato e sono perfette per tutti i polsi perché hanno diametri da 28 a 39 mm. Con il motivo a mirino e il loro stile discreto e funzionale i quadranti ricordano i modelli Compass, realizzati negli anni '70 e '80 in collaborazione con IWC. I cronografi invece dispongono di sottoquadranti a ore 2, 6 e 10 per i contatori dei decimi di secondo, dei piccoli secondi e dei 30 minuti. Il datario a ore 4 completa la configurazione. Gli indici delle ore sono sottili a bastone e dotati di massa luminescente sia nei cronografi che negli orologi a tre lancette.

I prezzi dei modelli a tre lancette al quarzo partono da poco meno di 400 euro, mentre quelli degli orologi con calibro automatico salgono a 890 euro circa. Su Chrono24 si trovano esemplari del 1/10 Second Chronograph a prezzi compresi tra 1.090 e 1.300 euro.

Flat Six

Altri modelli Eterna in acciaio inossidabile si trovano nella linea Flat Six, che prende il nome dai motori boxer a sei cilindri delle auto sportive di lusso Porsche. Le caratteristiche più evidenti di questi orologi sono i grandi numeri arabi in tipico stile Porsche, la corona piatta e il bracciale integrato nella cassa. Le versioni a tre lancette con datario sono disponibili nelle dimensioni di 40 e 44 mm, con quadrante bianco o nero. Il movimento scelto per questi orologi è l'affidabile ETA 2892-A2. I prezzi per un Flat Six a tre lancette vanno da 1.300 a 1.700 euro.

La serie Flat Six include anche alcuni cronografi. Apprezzati sono in particolare i modelli che montano l'ETA 7750 con la tipica suddivisione del quadrante con indicazione day-date a ore 3, il contatore delle ore a ore 6, i piccoli secondi a ore 9 e il contatore dei minuti a ore 12. I colori del quadrante sono nero, bianco, grigio, blu e rosso. Solitamente il colore di sfondo contrasta con quello in primo piano. La scala tachimetrica conferma il legame con il mondo dei motori. La cassa in acciaio inox misura 44 mm di diametro ed è disponibile in una variante spazzolata o con rivestimento nero. I prezzi del Flat Six Automatic Chronograph partono da 1.500 euro circa. Le varianti speciali, come la referenza 6341 completamente nera, costano più di 3.000 euro.

Il Monobloc Actuator ha fatto scalpore a Baselworld 2017: il segnatempo infatti non presenta i tipici pulsanti del cronografo, ma è dotato di un interruttore a bilanciere completamente integrato nella cassa in titanio. La fonte di ispirazione dietro tale innovazione è l'interruttore a bilanciere per attivare la ventola della Porsche 911 RSR.

I cronometri indicano anche un secondo fuso orario, che si può leggere con l'aiuto della scala delle 24 ore sulla lunetta e di un'ulteriore lancetta centrale. Il datario si trova a ore 4, mentre i contatori delle 12 ore e dei 30 minuti sono posizionati rispettivamente a ore 6 e 12. A ore 9 trova posto l'indicatore di marcia, da non confondere con l'indicatore della riserva di carica. La finestrella dell'indicatore di marcia è rivolta verso un disco rotante che indica il movimento del calibro, in questo caso l'ETA 7754. Quando si carica l'orologio, il disco gira.

Porsche Design propone il cronografo nelle versioni Monobloc Actuator GMT-Chronotime e Monobloc Actuator 24-H-Chronotimer. Le due versioni si differenziano sostanzialmente solo per il trattamento superficiale: mentre la versione GMT ha la cassa in titanio sabbiato, il 24-H-Chronotimer presenta un rivestimento in carburo di titanio nero. Il Monobloc Actuator ha un costo compreso tra 3.800 e 4.600 euro, a seconda che che si scelga il cinturino in caucciù o il bracciale in titanio.

Monobloc Actuator in edizione speciale

Il Monobloc Actuator 24-H-Chronotimer Limited Edition è limitato a 251 esemplari ed è quindi particolarmente interessante per i collezionisti. Il numero di esemplari corrisponde al passo specifico della Porsche GT 911 RSR di 251 cm. Anche il colore è un omaggio all'auto sportiva. La cassa e il quadrante della versione speciale sono in nero opaco, mentre i bordi esterni dei contatori e la minuteria brillano di un rosso sportivo. Le lancette e gli indici sono invece bianchi. Tecnicamente, l'orologio è identico alla versione standard del 24-H-Chronotimer. Per questo orologio devi prevedere una spesa che sfiora i 5.000 euro.

Anche il Monobloc Actuator Chronotimer Flyback è limitato a 251 esemplari. Come intuibile dal nome, si tratta di un modello dotato di funzione flyback. Tuttavia in cambio si deve rinunciare all'indicazione GMT. Il cuore dell'orologio è il calibro di manifattura WERK 01.200, che vanta una riserva di carica di 48 ore ed è dotato di certificato di cronometro. Il prezzo si attesta sui 7.600 euro.

La collezione Chronotimer Series 1 è un tributo al primo orologio Porsche Design lanciato nel 1972: il Chronograph 1. Gli orologi in titanio della collezione sono spesso rivestiti in nero, proprio come il modello storico. Il moderno rivestimento in carburo di titanio però è più resistente. Le lancette e gli indici bianchi risaltano molto bene sullo sfondo scuro, inoltre la lancetta dei secondi rossa crea un certo dinamismo in questo orologio. La scala tachimetrica, imprescindibile per ogni cronografo da gara che si rispetti, si trova sulla lunetta. All'interno del Chronotimer Series 1 batte l'amato ETA Valjoux 7750, anche se qui Porsche Design rinuncia alla tipica indicazione del giorno settimanale. Per un Chronotimer Series 1 con cassa nera devi prepararti a spendere 3.400 euro circa, ma se preferisci la cassa in titanio spazzolato con quadrante bianco, su Chrono24 trovi qualche esemplare già a 2.300 euro circa.

Porsche Design propone il Chronotimer Series 1 anche con funzione flyback. In questo caso il motore dell'orologio è il calibro di manifattura WERK 01.200. Questi modelli si riconoscono per il datario spostato a ore 4 e l'indicatore di marcia a sostituzione dei piccoli secondi a ore 9. Il Chronotimer Series 1 Flyback costa tra 5.000 e 5.200 euro. Il prezzo dipende dalla lancetta dei secondi rossa o gialla.

Edizione anniversario del Chronograph 1 per il 50° anniversario

Nel 2022 il Chronograph 1 ha festeggiato 50 anni e Porsche Design ha colto l'occasione per lanciare una versione modernizzata dell'iconico cronografo. Le proporzioni e il design del Chronograph 1 – 1972 Limited Edition sono pressoché identici a quelli dell'originale, ma il materiale utilizzato è ora il titanio anziché l'acciaio inossidabile. Porsche Design è al passo con i tempi anche per quanto riguarda la tecnologia interna e si affida al moderno calibro di manifattura WERK 01.140. L'edizione è limitata a soli 500 esemplari e il prezzo di vendita consigliato è di 6.972 euro.

In realtà la 1972 Limited Edition non è l'unica edizione speciale che celebra il 50° anniversario del Chronograph 1. A gennaio 2022 Porsche Design ha presentato un'altra versione del Chronograph 1 con il nome Chronograph 1 – 911 Edition 50Y. A prima vista, questa versione sembra identica all'edizione limitata del 1972. Tuttavia, più da vicino, si può notare la scritta "Flyback" sul contatore delle ore in corrispondenza delle ore 6. Il riferimento è al calibro WERK 01.240, che aggiunge la funzione flyback alla gamma di funzioni dell'orologio. A differenza della sua controparte, qui il movimento è visibile attraverso un fondello in vetro zaffiro. Il rotore di carica ha la forma di un cerchione in metallo leggero di Porsche.

Gli orologi sono riservati esclusivamente ai clienti che acquistano l'edizione speciale Porsche 911 Targa 4 GTS "50 Years of Porsche Design". Il prezzo per l'orologio, vettura inclusa, è di 196.365 euro

Semplice, sportiva e moderna: sono questi gli attributi della collezione Porsche Design 1919. Con il suo nome la serie rende omaggio all'anno di fondazione della scuola d'arte Bauhaus. Il design è quindi purista, ma allo stesso tempo sportivo, come dimostrano ad esempio le aperture sulle anse, che fanno apparire gli orologi automatici da 42 mm particolarmente raffinati.

Il 1919 Datetimer è un modello a tre lancette con datario particolarmente sobrio. Puoi scegliere tra le versioni con cassa in titanio opaco o rivestito di nero e quadranti neri o blu. A seconda del modello, un 1919 Datetimer costa tra 1.750 e 2.100 euro.

Se viaggi spesso per il mondo, il 1919 Globetimer con secondo fuso orario fa al caso tuo. Gli orologi sono dotati di un meccanismo che consente di impostare facilmente l'ora locale con incrementi di un'ora grazie a due pulsanti. I quadranti sono disponibili in nero, blu e marrone. È inoltre possibile scegliere tra casse in titanio sabbiato o rivestito di nero e in oro rosa. Il budget per un 1919 Globetimer in titanio è di circa 2.600 euro, mentre gli esemplari in oro rosa costano poco meno di 26.000 euro, dunque circa dieci volte di più.

Il movimento in-house 01.200 anima il 1919 Chronotimer Flyback con funzione flyback e riserva di carica di 48 ore. I cronografi con funzione flyback sono disponibili con quadrante nero, blu o marrone e cassa in titanio opaco. I prezzi variano da 3.800 a 4.600 euro, a seconda della versione.

Sport Chrono

Gli orologi della serie Sport Chrono sono praticamente identici ai modelli 1919. La versione cronografo è solo rivestita di nero. Porsche Design utilizza per questi orologi il calibro WERK 01.100, che non ha la funzione flyback. La spesa da prevedere è di 4.500 euro circa.

Lo Sport Chrono Subsecond è un orologio a tre lancette con piccoli secondi. Il sottoquadrante si trova a ore 6, mentre a ore 3 è posizionato il datario. I diametri delle casse in titanio opaco sono di 39 o 42 mm e i colori del quadrante sono ancora una volta nero, marrone o blu. Il prezzo è compreso tra 3.500 e 4.000 euro, a seconda del modello.

In giro per il mondo con il Worldtimer

Pensato per chi viaggia spesso il Porsche Design Worldtimer riprende il design della cassa della collezione 1919, ma è leggermente più grande con i suoi 45 mm. L'orologio è dotato di tre lancette centrali che indicano l'ora locale. A ore 3 si trova una finestrella in cui si leggono le abbreviazioni dei nomi del secondo fuso orario impostato. A ore 9, il quadrante presenta un'altra apertura che indica l'ora del secondo fuso orario corrispondente. Non appena si imposta l'ora locale, l'orario del secondo fuso orario si regola automaticamente.

Il Porsche Design Worldtimer è dotato di due corone a vite: quella a ore 2 regola il secondo fuso orario, mentre la corona a ore 4 serve per impostare l'ora locale. Per una migliore visione d'insieme, tutti i fusi orari sono elencati sul fondello insieme alle loro abbreviazioni. La versione con cassa nera del Worldtimer costa 4.200 euro circa, mentre i modelli con cassa in titanio opaco costano circa 600 euro in più.

L'azienda Porsche Design è stata fondata nel 1972 da Ferdinand Alexander Porsche a Stoccarda. Il designer industriale non si limitava a progettare orologi, ma anche auto sportive. La Porsche 911, ad esempio, è una delle sue opere più famose. Il primo prodotto Porsche Design è stato il Chronograph 1. L'orologio era stato commissionato da Porsche AG come regalo per i dipendenti di lunga data.

Il design del Chronograph 1 si ispira chiaramente ai display dei cruscotti delle auto sportive Porsche. Inoltre questo modello è il primo orologio prodotto in commercio con cassa e bracciale rivestiti di nero, aspetto che gli è valso rapidamente lo status di orologio di culto.

Nel 1978 è iniziata la collaborazione con IWC che, durata 20 anni, ha dato vita a ulteriori successi: le manifatture hanno infatti lanciato insieme l'orologio con bussola nel 1978 e il primo cronografo con cassa e bracciale in titanio nel 1980.

Nel 1995 Porsche ha acquistato quote della manifattura svizzera di orologi Eterna, una delle più antiche aziende industriali di Grenchen. Porsche Design ha quindi iniziato a produrre i suoi orologi in questa sede. Nel 2014 Porsche ha fondato Porsche Design Timepieces AG, con sede in Svizzera. Da allora, gli orologi della marca vengono prodotti internamente. Responsabile del design rimane comunque lo studio di Zell am See, in Austria, che dal 2015 opera con il nome di Studio F. A. Porsche.

Oltre agli orologi, il portafoglio prodotti della marca Porsche Design comprende occhiali da sole, borse, scarpe e abbigliamento per il tempo libero. Inoltre, Porsche Design collabora regolarmente con altre aziende alla progettazione di prodotti di vario genere tra cui yacht di lusso, lavatrici, sedie per dentisti, tram, computer portatili e telefoni cellulari.