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TAG Heuer Carrera: il cronografo sportivo

La collezione Carrera è una delle più rinomate dell'azienda svizzera TAG Heuer. Il design leggibile degli orologi è ispirato al mondo dei motori. I calibri di manifattura e i materiali preziosi completano l'offerta.

5 buoni motivi per acquistare un TAG Heuer Carrera

  • Numerosi modelli vintage con potenziale aumento di valore
  • Carrera Heuer 02T con calibro di manifattura e tourbillon
  • Calibre 7 con funzione GMT
  • Numerose opzioni in fatto di design e materiali
  • Cronografi e modelli a tre lancette da uomo e da donna

Un grande classico dal 1963

Dalla sua entrata in scena nel 1963, il Carrera della manifattura svizzera di orologi di lusso TAG Heuer è uno dei grandi classici dell'orologeria. Il cronografo disegnato da Jack Heuer si distingue per la precisione e l'estrema leggibilità del quadrante. L'orologio prende il nome dal rinomato rally Carrera Panamericana, che dagli anni '50 si svolge sulle strade del Messico. Nel corso degli anni l'Heuer Carrera non ha smesso di evolversi, diventando una vera e propria collezione che soddisfa i gusti più vari.

Per i fan degli orologi vintage sono particolarmente consigliati i modelli degli anni '60 e '70, come il Carrera 30, il Carrera 45 Dato o il Carrera Chronomatic. Al tempo l'azienda si chiamava solo Heuer e impiegava nei propri cronografi movimenti tradizionali di Valjoux, Lémania o Landeron. Gli orologi di questo tipo sono oggetti da collezione molto ricercati per via del loro prestigio. Dalla fine degli anni '90 in poi, TAG Heuer ha ripreso i design dell'epoca per realizzare modelli come il Carrera Calibre 1887, il Calibre 16 o il Calibre 17, dotandoli di movimenti ETA o Sellita.

Le serie Calibre Heuer 01 e Calibre Heuer 02 sono caratterizzate da casse con struttura modulare. Questa modalità costruttiva permette ai designer di TAG Heuer di creare una molteplicità di combinazioni, dando vita ad un'ampia scelta di prodotti. Il calibro 02 è un movimento di manifattura che regala alla variante 02T un tourbillon.

Quanto costa un orologio TAG Heuer Carrera?

Modello/Numero di ref. Prezzo (approssimativo) Calibro
Carrera Calibre 02T ref. CAR5A93 14.900 euro Calibro 02 con tourbillon
Carrera 12 ref. 2447 9.000 euro Valjoux 72
Carrera 45 Dato ref. 3147 7.000 euro Landeron 189
Carrera Chronomatic ref. 1153 4.800 euro Calibro 11
Carrera Calibre 01T ref. CAR2A1 4.400 euro Calibro Heuer 01
Carrera Re-Edition CS3140 3.900 euro Lémania 1873
Carrera Calibre 16 ref. CV2A1AC 3.250 euro Valjoux 7750
Carrera Calibre 1887 Ref. CAR 2110 3.050 euro Calibro 1887
Carrera Calibre 5 ref. WAR215D 2.900 euro ETA 2824-2
Carrera Calibre 7 Twin-Time ref. WAR2012 1.990 euro Sellita SW330

Modelli vintage a carica manuale: Carrera 30/45

Il Carrera è stato legato al mondo dei motori fin dagli inizi. Jack Heuer ha così ripreso le carrozzerie ben strutturate delle auto di Formula 1 degli anni '60 usandole come ispirazione per il quadrante dei primi modelli. A differenza dei cronografi dello stesso periodo, come il Rolex Daytona o l'Omega Speedmaster, i primi modelli Carrera non presentano la classica lunetta ampia con scala tachimetrica. Al suo posto, sul rehaut si può notare una sottile scala graduata dei secondi. Il quadrante presenta unicamente gli indici delle ore e i sotto-quadranti: il Carrera ha perciò un aspetto molto ordinato.

La prima edizione del Carrera è disponibile in numerose varianti. Il Carrera 30 ref. 7753 e il Carrera 45 ref. 3647 sono dotati di due quadranti aggiuntivi, uno a ore 9 per i piccoli secondi e uno a ore 3 per il contatore dei minuti. L'unica differenza tra i due modelli riguarda il contatore del cronografo, che in un caso mostra 30 minuti e nell'altro 45. Il Carrera 12 ref. 2447 ha un terzo totalizzatore a ore 6 che permette di cronometrare i tempi fino a 12 ore. A seconda del loro anno di costruzione, i tre modelli sono animati da calibri a carica manuale Valjoux 72, 92 o 7730.

Gli esemplari ben conservati di questa categoria sono decisamente rari e molto ambìti dai collezionisti. Un modello in acciaio inox ben conservato ha un costo compreso tra 5.500 e 11.500 euro.

Anche il Carrera Dato 45 ref. 3147 monta un calibro a carica manuale, il Landeron 189. Come i suoi corrispettivi, anche questo orologio possiede unicamente un contatore dei 45 minuti alle 3 e un datario che sostituisce i piccoli secondi alle 9. Un simile modello comporta una spesa di circa 7.000 euro.

Corona a sinistra: modelli Chronomatic con calibro 11

Il Carrera Chronomatic ref. 1153 è stato uno dei primi cronografi da polso a carica automatica. Al suo interno è contenuto il calibro 11, nato dalla collaborazione di Heuer, Breitling, Büren e Dubois Dépraz; lo stesso calibro anima anche i modelli TAG Heuer Autavia e Monaco. La caratteristica più evidente di questi orologi è la corona posizionata sul lato sinistro della cassa; quest'ultima ha una forma a cuscino. I due totalizzatori a ore 3 e 9 ospitano rispettivamente il contatore dei minuti e quello delle ore, mentre a ore 6 troviamo il datario. Gli esemplari in acciaio inox ben conservati sono acquistabili a circa 4.800 euro. Le più rare edizioni in oro, come quelle indossate in passato dai piloti di Formula 1 della Ferrari, possono arrivare anche a 47.000 euro.

Un'alternativa più economica è data dal Carrera Calibre 15 ref. 1553. Il calibro 15 in essa contenuto è una variante del calibro 11, senza però il contatore delle ore; in compenso a ore 10 si trovano i piccoli secondi. Oggi gli orologi di questa collezione costano circa 3.850 euro.

Contatore centrale dei minuti e display delle 24 ore

Negli anni '80, poco prima di essere acquisita da Techniques d'Avant Garde (TAG), la manifattura svizzera Heuer ha lanciato sul mercato il Carrera con il calibro Lémania 5100. Questa categoria di orologi è riconoscibile dal contatore centrale dei minuti con le lancette a forma di aereo. Un'altra particolarità è data dal display delle 24 ore posizionato alle 12. Gli orologi sono inoltre provvisti di un datario alle 3, di un contatore delle ore alle 6 e di piccoli secondi alle 9.

Un Carrera risalente a quest'epoca ha un costo compreso tra i 2.150 euro di una ref. 510.500 e i 4.300 euro di una ref. 510.523. La più rara ref. 510.511 con rivestimento nero in PVD comporta invece una spesa di circa 6.000 euro.

Il modello Re-Edition e il calibro 16

Nel 1996, TAG Heuer ha presentato il Carrera 1964 Re-Edition; la sua cassa di 36 mm e la disposizione Tricompax dei sotto-quadranti fanno pensare al Carrera 12 degli anni '60. Perfino il vetro bombato che ricopre il quadrante è in Plexiglas come nell'originale. A differenza degli esemplari storici, però, questo modello è animato dal calibro a carica manuale Lémania 1873.

Un esemplare con cassa in acciaio inox e quadrante nero (ref. CS3111) oppure bianco (ref. CS3110) è reperibile ad un prezzo compreso tra 2.700 e 2.900 euro. La variante con ref. CS3113, quadrante nero e quadranti ausiliari contornati di bianco costa invece circa 2.600 euro. Il modello CS3140 con cassa in oro giallo 18 carati raggiunge i 4.000 euro circa.

Poco dopo il successo del Re-Edition, TAG Heuer ha presentato i modelli Carrera Calibre 16 e Calibre 17. Entrambe le collezioni possiedono una cassa di 41 mm in acciaio inox, un vetro zaffiro antiriflesso da entrambi i lati e movimenti a carica automatica. Il Calibre 17 ha come base un movimento ETA 2894-2 che dispone dei piccoli secondi e di un contatore dei 30 minuti collocati rispettivamente alle 3 e alle 9; il datario si trova alle 6. Questo orologio è disponibile con quadrante grigio scuro o argento ad un costo compreso tra 3.000 e 3.600 euro.

Il Calibre 16 è animato da un calibro di base Valjoux 7750. Il quadrante perciò presenta la disposizione classica: i contatori cronografici per ore e minuti a ore 6 e 12, i piccoli secondi alle 9 e la data e il giorno settimanale a ore 3. Il Carrera Calibre 16 è disponibile in un'ampia varietà di design: è possibile scegliere tra quadranti neri, blu, marroni, grigi o bianchi, numeri applicati o indici a bastone, bracciali in acciaio inox o cinturini in pelle oppure caucciù. Inoltre è possibile optare per esemplari con una classica lunetta sottile oppure per la variante più sportiva con lunetta tachimetrica. Indipendentemente dal modello scelto, i prezzi variano tra 3.000 e 3.200 euro per gli orologi nuovi e si aggirano intorno ai 2.300 euro per quelli usati.

Il Calibre 1887 con tecnologia Seiko

Il Carrera Calibre 1887 ha visto la luce nel 2010. Il calibro 1887, da cui il nome deriva, si basa su un prototipo dell'azienda giapponese Seiko; gli ingegneri di TAG Heuer, tuttavia, l'hanno modificato in maniera così radicale che si potrebbe definirlo addirittura un calibro di manifattura. Il movimento offre i piccoli secondi a ore 9, un contatore delle ore alle 12 e uno dei minuti alle 6. Qui è collocata anche la finestra del datario. Il tutto è racchiuso in una cassa di acciaio inox che misura 41 mm, 43 mm o 45 mm di diametro. La variante di 45 mm ha una particolarità: il movimento è ruotato di 90 gradi in senso antiorario. I contatori del cronografo sono qui posizionati rispettivamente a ore 3 e 9 e i piccoli secondi raggiungono il datario a ore 6. Inoltre, la corona e i pulsanti si trovano ora sul lato superiore della cassa, a ore 10, 12 e 1.

Un Calibre 1887 di 41 mm con lunetta lucidata e indici a bastone applicati su quadrante nero o bianco è reperibile a circa 3.000 euro da nuovo; gli esemplari di seconda mano costano circa 900 euro in meno. I modelli di 43 mm con lunetta sottile e numeri applicati hanno prezzi simili; ciò vale anche per la variante di 43 mm con lunetta tachimetrica. I modelli di 45 mm hanno un costo più elevato: l'edizione in acciaio inox raggiunge i 4.700 euro, mentre gli esemplari in carbonio si aggirano intorni ai 6.800 euro.

I calibri di manifattura Heuer 01 e 02 con GMT e tourbillon

Il Carrera Calibre Heuer 02T è senza dubbio il fiore all'occhiello della collezione. Il design ultramoderno chiarisce il suo legame con il mondo dei motori. La cassa si compone di 12 pezzi realizzati in materiali diversi e combinati liberamente dagli orologiai di TAG Heuer. Ad animare gli ingranaggi è il calibro di ultima generazione Heuer 02T con "tourbillon 1 minuto". Questo movimento cronografo offre un contatore delle ore e uno dei minuti rispettivamente a ore 3 e 9. Il tourbillon, che è ben visibile a ore 6, svolge contemporaneamente anche la funzione di piccoli secondi. Il tourbillon del Carrera Calibre Heuer 02T Nanograph presenta una spirale prodotta in proprio e realizzata in grafene. Il risultato è spettacolare: la ruota del bilanciere risplende al buio grazie agli inserti in Superluminova.

Grazie alle diverse combinazioni di materiali, il prezzo di un Carrera Calibre Heuer 02T può variare molto, spaziando tra gli 11.800 euro circa degli esemplari con cassa in ceramica e i 36.900 euro delle versioni in acciaio inox con diamanti.

Un'alternativa più economica è data dagli orologi della serie Carrera Calibre Heuer 02. Questi ultimi sono animati dal calibro di manifattura Heuer 02 senza tourbillon, ma con un datario collocato a ore 4:30. Alcuni modelli dispongono inoltre della funzione GMT per l'indicazione di un secondo fuso orario. A seconda delle funzionalità e del materiale utilizzato, la somma da considerare è compresa tra 4.000 e 4.400 euro.

Come l'Heuer 02, anche il Carrera Calibre Heuer 01 ha un aspetto piuttosto sportivo. La struttura della cassa è altrettanto elaborata e si basa su una combinazione di acciaio inox, titanio, ceramica, carbonio e oro. In molti modelli è possibile ammirare il calibro di manifattura Heuer 01, una rielaborazione del calibro 1887, attraverso il fondello in vetro zaffiro e il quadrante scheletrato.

I modelli nuovi realizzati prevalentemente in acciaio inox o in titanio costano dai 3.500 ai 3.900 euro. Gli esemplari di seconda mano sono reperibili a meno di 3.000 euro. Un investimento maggiore è richiesto dagli orologi con componenti in ceramica o in oro. Nel caso della ceramica, il prezzo si aggira intorno ai 4.300 euro, che diventano circa 8.300 euro nel caso degli esemplari in oro.

Il Carrera come orologio solo tempo

TAG Heuer offre il Carrera anche come orologio solo tempo a tre lancette. In particolare, il Carrera Calibre 5 coniuga il look sportivo e ordinato dei modelli Carrera classici con l'eleganza di un dress watch. È possibile scegliere tra modelli di 41, 39 o 36 mm in acciaio o bicolori. Il calibro 5 si basa su un ETA 2824-2. I due modelli più piccoli presentano un datario a ore 3; la variante di 41 mm ha inoltre una finestra che mostra il giorno settimanale. Indipendentemente dal diametro, un Calibre 5 nuovo in acciaio inox ha un costo compreso tra 1.600 e 1.800 euro; i modelli bicolori sono reperibili in media a circa 2.900 euro.

Il Carrera Calibre 7 Twin-Time rispecchia il design classico del Carrera, ma in più è dotato della funzione GMT. Quest'ultima è realizzata per mezzo di una lancetta centrale aggiuntiva e una scala graduata delle 24 ore sul rehaut. Questo orologio di 41 mm in acciaio inox è disponibile con quadrante nero, bianco o grigio e finitura a raggio di sole; il prezzo da nuovo è di circa 2.000 euro. Gli esemplari di seconda mano costano circa 200 euro in meno.

Anche il Carrera Calibre 8 segnala un secondo fuso orario: a ore 6 è infatti posizionato un quadrante ausiliario con display delle ore e dei minuti. Il movimento automatico basato sul calibro ETA 2892-A2 offre in più la grande data a ore 12. Un esemplare nuovo costa circa 2.700 euro e uno usato circa 2.000 euro.

Il Carrera Calibre 9 è pensato soprattutto per le donne. Questo orologio solo tempo a tre lancette misura 28 mm di diametro ed è animato da un calibro automatico basato sull'ETA 2895. Oltre ai modelli in acciaio inox, TAG Heuer offre anche delle versioni bicolori con decorazione di diamanti. I prezzi vanno dai 1.500 euro della variante in acciaio inox fino ai 4.200 euro degli orologi bicolori con diamanti sulla lunetta.